ADISSEO : Dans les conditions de vent décrites le site n’est pas concerné.

ADISSEO : Pas de problème particulier sur le site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS pour le site. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

ALKION : Pas de navire de papeterie à quai ou transfert en cours.

ANGLET : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

MAISICA : RAS.

ALKION : Pas d’odeur de brûlé venant du site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ADISSEO : Pas concerné.

CCIBPB : Ne concerne pas l’activité opérée depuis l’outillage public.

ANGLET : RAS.

ALKION : Présence du navire d’essence de papeterie à quai.

BERGE MARITIMA : RAS.

ADISSEO : Pas de problème sur le site.

MAISICA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS pour notre site. Tous les ateliers étaient arrêtés.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ANGLET : RAS.

ADISSEO : Pas de problème particulier sur le site à cette date-là.

TIMAC AGRO : RAS. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

MAISICA : RAS.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ANGLET : RAS.

ADISSEO : Bien que directement visé, nous ne comprenons l’origine de cette nuisance. Notre production était à l’arrêt depuis 18h, pour mettre le site en veille weekend.

BERGE MARITIMA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

MAISICA : RAS.

ALKION : Pas d’activité sur le site vendredi soir.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE :

Les indicateurs acoustiques enregistrés en 2 points de surveillance respectent les seuils limites admissibles en matière de bruit.

Aucun évènement sonore particulier de nature à excéder les seuils d’alerte n’a été constaté.

Les bruits impulsifs liés aux lâchers de ferrailles étaient similaires à ceux généralement constatés sur l’aciérie.

Les conditions météorologiques étaient favorables à la propagation sonore la nuit.

BERGE MARITIMA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. Tous les ateliers étaient arrêtés.

MAISICA : RAS.

ALKION : Pas de navire ou transfert en cours.

ADISSEO : Pas d’odeur de ce type sur le site.

ANGLET : RAS.

ALKION : Pas d’activité sur le site à 20h.

ADISSEO : Pas de bruit ou d’odeur inhabituelle sur le site. Usine à l’arrêt le week-end.

BERGE MARITIMA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS pour le site. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE :

Une manutention de ferraille légèrement plus bruyante que celle généralement constatée respectant néanmoins les seuils limites admissibles.

Un changement d’orientation du vent entre 22h et 22h30 qui a favorisé la propagation sonore des bruits de l’aciérie vers Anglet.

De 21h30 à 23h, présence d’une source de bruit non identifiée à proximité du point de surveillance à Anglet, maquant très largement les bruits des activités de CELSA France.

Sur l’aspect réglementaire, les seuils limites admissibles ont été respectés.

ADISSEO : Site à l’arrêt. Pas d’odeur ni de bruit.

BERGE MARITIMA : Pas d’activité de manutention ce week-end.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ALKION : RAS.

MAISICA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. L’ensemble des ateliers étaient arrêtés.

TARNOS : RAS.

ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE : Les activités de l’aciérie étaient soutenues, mais néanmoins maîtrisées. Les bruits de lâchers de ferraille ont été légèrement supérieurs aux niveaux habituellement constatés, avec une cadence plus soutenue dans la nuit du 1/09. Une légère augmentation des bruits liés à la fusion du four a été constatée au cours des 2 nuits.

Durant toute la nuit, le seuil d’alerte de 83 dBA n’a pas été dépassé dans le parc à ferraille. A Anglet, les émergences sonores constatées durant la nuit sont également inférieures au seil réglementaire de 3dBA.

ADISSEO : Usine à l’arrêt durant le week-end. Pas de bruit sur le site.

TIMAC AGRO : RAS.

MAISICA : RAS.

ALKION : Pas d’activité générant du bruit.

BERGE MARITIMA : Pas de manutention.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

ANGLET : RAS.

TARNOS : RAS.

TIMAC AGRO : Bien que n’ayant pas eu d’incident, la production qui a été réalisée sur l’atelier « Cave » peut être à l’origine d’un dégagement d’odeur.

ADISSEO : Le système de traitement fonctionne correctement.

MAISICA : RAS.

BERGE MARITIMA : RAS.

ALKION : Pas d’activité générant des odeurs.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

TARNOS : RAS.

TIMAC AGRO : Bien que n’ayant pas eu d’incident, la production qui a été réalisée sur l’atelier « Cave » peut être à l’origine d’un dégagement d’odeur.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisances.

BERGE MARITIMA : RAS.

MAISICA : RAS.

ALKION : Transfert d’essence de papeterie.

ADISSEO : Le système de traitement des gaz fonctionne correctement.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

TIMAC AGRO : Bien que n’ayant pas eu d’incident, la production qui a été réalisée sur notre atelier « Cave » peut être à l’origine d’un dégagement d’odeur.

MAISICA : RAS.

ADISSEO : Pas ces odeurs sur le site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

CCIBPB : RAS.

BERGE MARITIMA : RAS.

ALKION : RAS.

ANGLET : RAS.

CCIBPB : RAS.

BERGE MARITIMA : RAS.

MAISICA : RAS.

ADISSEO : Pas d’odeur particulière sur le site, le système de traitement de l’air fonctionne correctement.

TIMAC AGRO : RAS. Aucun dysfonctionnement à signaler.

ALKION : RAS. Pas d’activité liée à l’essence de papeterie à 22h. Pas d’émission de poussières.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

ALKION : Pas d’activité pouvant expliquer ces odeurs.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

ADISSEO : Le système de traitement de l’air fonctionne correctement.

BERGE MARITIMA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. Tous les ateliers étaient arrêtés.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE : Le rapport acoustique précise :

• une manutention de ferraille légèrement plus bruyante que celle généralement constatée, mais sans conséquence particulière.
• sur l’aspect réglementaire, les seuils limites admissibles ont été respectés.

BERGE MARITIMA : Pas d’activité de manutention de nuit.

MAISICA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS sur notre site. Tous nos ateliers étaient arrêtés durant les périodes citées.

ADISSEO : Pas de bruit particulier sur le site.

ALKION : Pas d’activité sur le site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

BERGE MARITIMA : RAS.

TIMAC AGRO : RAS tous les ateliers étant arrêtés.

ALKION : Pas d’activité pouvant générer des odeurs. Pas de navire de papeterie à quai, pas de transfert, pas d’incident sur site.

ADISSEO : Le système de traitement de l’air fonctionne correctement. Pas de rejets particuliers sur le site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

CCIBPB : RAS.

TARNOS : RAS.

ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE : Les indicateurs acoustiques enregistrés aux 2 points de surveillance, au moment de la plainte, respectent les seuils limites admissibles en matière de bruit. Aucun évènement sonore particulier de nature à excéder les seuils d’alerte n’a été constaté.

ALKION : RAS.

TIMAC AGRO : RAS. Les ateliers étant arrêtés durant les 2 nuits citées.

ADISSEO : Pas concerné.

BERGE MARITIMA : Pas d’activité de déchargement ferraille navires.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.

TIMAC AGRO : RAS.

ALKION : Pas d’activité sur le site générant ces odeurs.

BERGE MARIRIMA : RAS.

ADISSEO : Pas ce type d’odeur sur le site.

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.

MAISICA : RAS.

CCIBPB : RAS.

ANGLET : RAS.