TIMAC AGRO : L’usine a en grande partie été arrêté ce jeudi 12/01 pour entretien préventif (de 6h à 16h). La fumée issue de l’une des cheminée ne pouvait alors pas dégager d’odeur d’ammoniac.
LES ABATTOIRS : RAS.
BERGE MARITIMA : Pas d’activité de manutention.
SOTRAMAB : Pas de dégagement de fumée ni d’odeur.
LBC : Pas à l’origine de ces odeurs.
ADISSEO : Pas d’odeur d’ammoniac sur le site.
DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.
MAISICA : RAS.
CELSA FRANCE : Non concerné.
CCIBPB : RAS.
CAPB : RAS.
ANGLET : RAS.
TARNOS : RAS.

CELSA FRANCE : L’usine est arrêtée depuis le 10 janvier 2017 à 14h00. Travail de dechargement d’ un bateau de ferrailles à  19h30 sans signalisation de dépassement en interne.

BERGE MARITIMA : Déchargement d’un navire de ferraille.
MAISICA : RAS.
TIMAC AGRO : Pas fait de modification sur les installations pouvant conduire à une augmentation du bruit généré en ce début d’année.
LES ABATTOIRS : Non concerné.
LBC : Pas de bruit de soufflerie en provenance du site.
CCIBPB : RAS.
SOTRAMAB : Réception de camions d’engrais en vrac n’occasionnant pas ce type de bruit. Cette activité a lieu de 08 à 12h et de 14 à 17h et non de nuit comme mentionné dans le signalement de nuisance.
ADISSEO : Aucune activité du site ne faisant ce bruit de façon régulière.
DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.
ACBA : RAS.
ANGLET : RAS.
TARNOS : RAS.
 

DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.
MAISICA : RAS.
CCIBPB : RAS.
TIMAC AGRO : Pas d’incident sur les installations pouvant générer ces odeurs.
ADISSEO : Aucune activité sur le site depuis le 23 décembre, et jusqu’au 27 février. Seulement des opérations de maintenance et de travaux neufs.
SOTRAMAB : Réception de camions d’engrais sur cette zone sans dégagement d’odeur.
LBC : Transfert d’essence de papeterie en cours au moment du signalement. L’oxydateur thermique était en fonctionnement pour traiter les odeurs.
LES ABATTOIRS : Non concerné par cette odeur de souffre.
CELSA FRANCE : Pas d’activité susceptible de générer cette gêne olfactive.
ANGLET : RAS.
TARNOS : RAS.

BERGE MARITIMA : Aucune activité de manutention.
CCIBPB : RAS.
DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.
TIMAC AGRO : Pas d’incident sur site pouvant conduire à ces odeurs.
LBC : Pas d’émanations d’odeurs en provenance du site.
SOTRAMAB : Pas d’activité.
MAISICA : RAS.
ADISSEO : Aucune activité sur le site depuis le 23 décembre, et jusqu’au 27 février. Seulement des opérations de maintenance et de travaux neufs.
LES ABATTOIRS : Non concerné.
CELSA FRANCE : Pas d’activité susceptible de générer cette gêne olfactive.
TARNOS : RAS.
ANGLET : RAS.

BERGE MARITIMA : Aucune activité de manutention.
CCIBPB : RAS.
DASSAULT AVIATION : Pas d’activité en lien avec la nuisance.
TIMAC AGRO : Pas d’incident sur site pouvant conduire à ces odeurs.
LBC : Pas d’émanations d’odeurs en provenance du site.
SOTRAMAB : Pas d’activité.
MAISICA : RAS.
ADISSEO : Aucune activité sur le site depuis le 23 décembre, et jusqu’au 27 février. Seulement des opérations de maintenance et de travaux neufs.
LES ABATTOIRS : Non concerné.
CELSA FRANCE : Pas d’activité susceptible de générer cette gêne olfactive.
TARNOS : RAS.
ANGLET : RAS.

CELSA FRANCE
Site en arrêt technique depuis le 21 décembre 2016. Reprise de l’activité le 5/01 à 6h03.

• Pas d’activité nocturne depuis le 21 décembre 2016.
• Pas d’activité de criblage de la ferraille depuis le 21 décembre 2016 et encore pour 5 semaines.
• Activité très faible de déchargement de ferrailles par camions.
• Activité de déchargement de ferrailles par bateau reprise depuis le 2 janvier 2017 – activité uniquement de journée.
• Un sonomètre a été mis en place au niveau des ponts TAIM qui permet aux pontiers d’avoir une alarme en cas de dépassement d’un niveau de bruit sur le TAIM afin de modifier leur pratique de déchargement. Ce sonomètre n’a qu’une valeur indicative.
• Aucune anomalie relevé du 17 décembre 2016 au 2 janvier 2017.
• Rapport acousticien : Au moment de la plainte, les bruits liés aux lâchers de ferraille et à la fusion du four étaient nettement inférieurs à ceux habituellement enregistrés.

CELSA FRANCE
Site en arrêt technique depuis le 21 décembre 2016. Reprise de l’activité le 5/01 à 6h03.

• Pas d’activité nocturne depuis le 21 décembre 2016.
• Pas d’activité de criblage de la ferraille depuis le 21 décembre 2016 et encore pour 5 semaines.
• Activité très faible de déchargement de ferrailles par camions.
• Activité de déchargement de ferrailles par bateau reprise depuis le 2 janvier 2017 – activité uniquement de journée.
• Un sonomètre a été mis en place au niveau des ponts TAIM qui permet aux pontiers d’avoir une alarme en cas de dépassement d’un niveau de bruit sur le TAIM afin de modifier leur pratique de déchargement. Ce sonomètre n’a qu’une valeur indicative.
• Aucune anomalie relevé du 17 décembre 2016 au 2 janvier 2017.
• Rapport acousticien : Au moment de la plainte, les bruits liés aux lâchers de ferraille et à la fusion du four étaient nettement inférieurs à ceux habituellement enregistrés.